Uudenkaupungin asioista kirjoittelen ehkä vähän myös muustakin mikä ainakin itseäni kiinnostaa. Olen Harto Forss. Eläkeläinen, entinen Kemiran Ugin tehtaiden pääluottamusmies. Nyt kun aikaa riittää niin kunnallisessa vaikuttamisessa olen myös enemmän mukana. Tällä hetkellä olen valtuustossa ja hallituksessa.
Esa Kaitila
Massa- ja paperiteollisuuden tuotantomäärät per työntekijä ovatkin Suomessa maailman kärkeä. Eroa saksalaisiin, itävaltalaisiin ja ruotsalaisiin on lähes 30 prosenttia.
Paperiliitto
Alf Rehn
Kukaan ei halua olla sosiaalidemokraattien puoluesihteeri. Kukaan ei halua olla keskustan puheenjohtaja - paitsi Paavo Väyrynen. Ja hänkin sanoo suostuvansa hoitamaan tehtävää vain, koska kukaan muukaan ei siihen kykene.
Turun Sanomat
Roope Lipasti
Norjassa massamurhaaja Breivik todettiin toisessa mielentilatutkimuksessa syyntakeiseksi, ja hänet voidaan siis tuomita vankilaan. Sopii toki kysyä, että jos Norjassa terveet ovat tuollaisia, niin millaisia ne hullut mahtavat olla.
TS Extra
Jälkimaku
VR Groupun turvallisuusjohtajana aloittaa kesäkuun alussa. Rauno hammarberg, joka on tähän asti toiminut Nokian turvallisuusjohtajana. on sitä aikoihin eletty: VR on jo kiinnostavampi työnantaja kuin Nokia.
Turun Sanomat
Jälkimaku
Maailman ohuimmat kirjat-sarja on saanut uusia teoksia: Stephen Elopin saavutukset Nokian johdossa ja Perussuomalaiset huumorin helmet.
Turun Sanomat
Kommuunisti
Kukaan ei ole velvoittanut yksityistä puolta vastaamaan päivystyksestä, terveydenhuoltohenkilökunnan koulutuksesta ja vaativien sairauksien erikoissairaanhoidosta. Kukaan ei vaadi toisin kuin bussiliikenteessä ottamaan myös kroonisia ja hankalasti hoidettavia, mutta vähemmän tuottavia tapauksia hoidettavaksi.
Keva
Pulivuotis talouskatsauksen lukeminen hivenen huojentaa mieltä. Monet merkit viittaavat parempaan. Mihinkään levollisuuteen ei ole varaa. Aiotut suunnitelmat on vietävä loppuun. Meno kurin pureminen näkyy, mutta ei se riitä, myös rakenteita on uudistettava. Jatkuvaa kehittämistä on pidettävä yllä.
Väestökehitys on jo parempaa kuin valtuuston hyväksymässä strategiassa otettiin tavoitteeksi. Selkeästi. Työttömyysaste on alhaisempi kuin muualla Varsinais-Suomessa ja muussa maassa. Lainaa on otettu valtuuston päättämä 5 milliä. Siitä huolimatta emme pysty enää kassavirralla hoitamaan laskujamme. Siihen on jouduttu ottamaan kuntatodistusluottoja ja käyttämään luotollista shekkitiliä.
Kunnallisveron tuotto on laskenut vero%:in korotuksesta huolimatta. Erittäin hankala juttu. Yhteisöveron tuotto on kasvanut ja sen ansiosta ilmeisesti koko vuoden verotulot tulevat olemaan 1,6€ talousarviota suuremmat.
Tulojen ja kulujen vertailu viime vuoteen on vaikeaa sillä nyt taloudessa ovat mukana Vehmassalon ja Pyhärannan terveyspalvelut. Toimintakate on viime vuoden tasolla. Investoinneista on toteutunut vasta 25%. lopullista lukua on vaikea arvioida, sillä ne eivät etene tasaisesti vuoden ympäri.
Liikelaitoksista U:kin Veden talous on toteutumassa ennakoidusti. Plussalle jäädään. Samoin Satama. Sataman investoinnit siirtyvät ensi vuodelle. Jätehuolto tulee jäämään alijäämäiseksi. Käyttö pienenee edelleen. Lisäksi pitää varata 200 000€ vanhan alueen jälkihoitoa varten. Vakka_suomen Vesi ja Novida ovat toteutumassa ennakoidusti.
Verotulojen kasvusta huolimatta tulos ja vuosikate tulevat jäämään talousarviosta ja peikkona on vielä erikoissairaanhoidon menojen kasvu. Se saattaa kasvaa jopa 3milj/€ ennakoidusta.
|
|
Täll
ä palstalla pidän viisi viimeksi lukemaani kirjaa ja annan niille hymiöitä mieltymykseni mukaan 1-5:een. Taiteellisesta vaikutelmasta minun kyvyilläni ei pysty hymiöitä jakamaan.
Åsa Schwartz: Nefilit
Hyvä dekkari ja mikäs muu kuin ruotsalainen. Schwartzin kolmas kirja, mutta vasta ensimmäinen suomennettu. Miten paljon Ruotsissa hyviä dekkareita onkaan, kun näköjään kaikkia ei ole suomennettukaan.
James Pattersson: Pahan kidassa
Kirjasto oli kuukauden kiinni ja hyllyt on vähän tyhjiä kaikkien varautuessa kuukauteen. Käteeni osui jälleen mitä raain amerikkalainen dekkari. Ihmisiä tapetaan melkein joka sivuilla. Raadellaan ja veret juodaan. Ratkaisukin on venytetty 3-kerroksiseksi.
Antonio Hill: Kuolleiden lelujen kesä
Hill on espanjalainen ja koulutukseltaan psykologi ja sen kirjasta huomaa. Tavanomaisesta poikkeavaa, mielenkiintoista tarinaa alusta loppuun.
Vikas Swarup: Syyllisten seurue
Eksoottisen maiden kirjailijoiden teoksia on mukavaa lukea. Tämä on intialainen dekkari. Juoni on monisäikeinen ja niitä viedään eteenpäin kertomalla luvuissa eri säikeistä. Lopulta sitten kaikki johtavat yhteen tapahtumaan. Kastilaitoksen Intiassa on valtava ero ylemmän ja alemman kastin välillä. Tässä nekin lopulta sekaantuvat.
Wilbur Smith: Vaaran vesillä
Tyypillinen amerikkalainen dekkari. Raakuutta, rahaa ja "rakkautta" ylenmäärin. Aioin kirjoittaa, että kuka tällaisia lukee, niinhän tein minäkin. Tosin tähän meni viikko ja erittäin väkinäisesti. Jätän harvoin kirjaa kesken ja nyt oli lieventävänä asianhaarana, että kirjasto meni kuukaudeksi kiinni enkä paljoa ole lukemista varannut.
Se hoitakoon kenen vastuualueeseen se kuuluu.Jos näin ei tapahdu, niin henkilö pitää vaihtaa
Onhan tämä kaatopaikka ollut ongelma tässäkylässä ijät ajat.
Mitä sitten erinäisiin muihin huomioihin tulee, niin joko Harto tai kuntapolitiikan sisäpiirin "tuntija" Armas Aallontie tietää, mitä tapahtuu soijajalostamon ylijäämä-mäskille? Kenelle sitä aletaan myydä, mitä sille aiotaan tehdä vai viedäänkö kaatopaikalle?
No eipä enempää yhdellä kertaa ettei mene kuori, ydin, tiiviste, puriste, öljy, pöly ja mäski aivan sekaisin.
Mitä ao. tehtaan liikenteeseen tulee niin ei siinä tarvitse uskoa kenenkään juttuja. Katsoo internetistä satamanosturin tehot niin näkee mahdollisen liikenteen ja vertailee vaikka Kemiran tuottamaan liikenteeseen. Ei ole kovin kummoista liikennettä. Teklassa on jo puhuttu tai päätetty Betorantien risteykseen tulevasta ylimääräisestä kaistasta kaupungista tuleville ja vasemmalle kääntyville. Taisi olla samassa kokouksessa jossa Lohimies ehdotti, että Poraajantien kaava salataan. Ei ilmoiteta julkisesti eikä asianosaisille.
Olen muuten ollut aina sitä mieltä, että Laivanrakentajantie pitää varata raskaalleliikenteelle. Sellainen väylä joka tapauksessa tarvitaan eikä ole enää tilaa uudelle tielle. Kaupungin sisäistä liikennettä on mahdollista järjestellä muutenkin. Tosin on kallista.
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Aamulehti+Talotehdas+Finndomo+salasi+hometutkimuksen/1135259370446?ref=rss
olen kanssa odotellut sitä harto veijarin kirjoitusta sieltä ukin sanomista. ei oo ei tuu. nettipoliisija on muuten ollut jos oikein tarkasti luette kolmelta päivältä kommentit. joten uusiksi meni harto taas. tarkista ennenkuin kuittaat hyväuskoisena. ei tämä ole sun ja aaltosen kirjoitus ja lukupalsta pelkästään. kyllä täällä käydään johtopäätökset vetämässä aina silloin tällöin. joten vastaukset sen mukaisesti kannattaa kirjoittaa.
Mitä tämä tarkoittaa voitko harto täsmentää.
Jäikö sanasta kaava yksi a pois
Käydyn keskustelun aikana Joni Lohimies esitti, ettei kaavoituksen vireilletulosta ilmoiteta eikä kuulla osallisia. Häntä ei kannatettu, joten esitys raukesi.
En löydä 3 päivään mitään sellaista kommenttia johon aiemmin kommentaattori viittasi ja johon jatkoin. Ainakaan tästä jutusta ja vanhoja en viitsi tonkia. Tuskinpa sielläkään. Kuinkahan monta kertaa olen toistanut lukekaa 9.8. klo 13.39. Kansalaisopisto on pian taas alkamassa. Toivottavasti on luetun ymmärtämisen kurssi ja asianomaiset ilmoittautuvat.
Anonyymi kirjoitti 13.08.2010 - 14:12
Anonyymi kirjoitti 13.08.2010 - 21:45
Anonyymi kirjoitti 15.08.2010 - 22:47
Alla ote teklan pöytäkirjasta:
Käydyn keskustelun aikana Joni Lohimies esitti, ettei kaavoituksen vireilletulosta ilmoiteta eikä kuulla osallisia. Häntä ei kannatettu, joten esitys raukesi.
Mitä tämä nyt tarkoittaa. Saa sen käsityksen, että lohimies ehdotti asianosaisia ei tarvitse kuunella kuunella eikä kaavoituksen virelletulosta tarvitse ilmoittaa.
Tontonmäen hallitukseen valittiin Seppo Lamberg, toinenkin ltm kai valittiin. En ehdi varmistamaan. Samoin on rakentajan laita. Eiköhän se tuolla edellä mainittu Finndomo ollut. Minäkin näen usein virolaisia autoja niin kuin monen muunkin maalaisia. Kesä on ainakin siitä merkillistä aikaa. En voi kirjoittaa lukihäiriöstäni, kuulin siitä nyt ensimmäisen kerran. Kukahan siitä antaa diagnoosin? Menisin kyllä käymään. Jatketaan illalla tätä ystävällismielistä keskustelua.
"
Taisi olla samassa kokouksessa jossa Lohimies ehdotti, että Poraajantien kaava salataan. Ei ilmoiteta julkisesti eikä asianosaisille.
Kirjoittanut Anonymous Marraskuu 13, 2008 - 17:01.
Onhan tuolla Putkosella jokun tuomiokin historiassaan eikä mistään lobbauksesta. Ottakaapa selvaa Maaliiton aikana tapahtuneesta
Kyllä on puhuttu tehtaan jossain vaiheessa saavuttavan 400 000tn/ vuositason. Laivojen koosta en ole kuullut mitään. Tämä 8 000tn on lähellä maksimi kokoa. Ehkä siitä on lähtenyt juttu liikkeelle. Soija tulee kaukaa ja mitä isompi lasti sitä halvempi rahti. Hepokarin väylä on 8,5m ja sen syventäminen ei ole juurikaan taloudellisesti mahdollista. Ei riitä pelkästään syventäminen, pitää myös leventää, ottaa saarista pois. Huomaavatko kaupunkilaiset juurikaan Yaran liikennettä ja tämä soija kulkee vain Laivanrakentajantietä. Kyllähän rautatie aina vaihtoehto on, mutta aika toivoton. Mistä rahat, mihin väylä, miten vaunujen kanssa menetellään ahtaassa Hepokarissa ym. Kysymyksiä riittää.
Miksi aina pitää ymmärtää väärin. En tarkoittanut satamanosturin teholla ulkomaankaupan volyymia vaan siitä voi laskea millainen liikenne tulee Laivanrakentajantielle. Olisi tosi hienoa, että nosturi heiluisi yötä päivää ja pääsisi siitä laskemaan ulkomaankaupan määrän.Laivojen makaaminen laiturissa on niin kallista, että olettaisin ne purettavan yhtäjaksoisesti joten ei siitä niin pitkiä trykejä tule.
Komission asetuksen (EY) N:o 669/2009 mukaisella riskilistalla olevia rehuja saa tuoda Suomeen vain nimettyjen saapumispaikkojen kautta. Näytteenottoa varten rehut voidaan Tullin siirtoluvalla siirtää ns. valvontapaikkaan eli toimijan käyttämään varastoon. Eviran rehuvalvonta hyväksyy valvontapaikoiksi tarvittavat varastot edellyttäen, että kyseiset varastot on rekisteröity tai hyväksytty rehuhygienia-asetuksen mukaisesti.
Siksi ei varmaan paljoa kyläpoliitikon kannata niihin aikaansa tuhlata.
Jos joku sanoo, että Olli kirjoittaa itsestään selvyyksiä, niin kertokoon nimensä. Ellei siihen pysty, niin soittaakoon kaupungintalolta apua kommentteihinsa lisää.
Hepokarista sinne "Essolle" kuljetin, makeaveden altaalta suora vesiputki ja vieressä olisi myös vesiputsari jne. Samalla se saataisiin kiinni Yaralta tulevaan vesihöyryputkeen, kenties tullevan etanolitehtaan höyryputkiinkin mukaan... Ai sori. Eihän näitä asioita pitänyt lähteä avaamaan liikoja. Ties vaikka taas maine menisi kun ajettelee liikoja ääneen. Meinaan vaan, että jos ja kun se soijatehdas sinne Betorantien jatkeelle tulee, niin kyllä tulee sille (tehtaalle) tehtävälle infralle hintaa sitä vielä sen enempää avaamatta. Onneksi on veronmaksajat.
http://www.uudenkaupunginsanomat.fi/uutiset/112679.html
http://www.uudenkaupunginsanomat.fi/uutiset/126462.html
...loppusijoituspaikka valmistuu aikanaan Olkiluotoon...